Scania P410 8x4 / Swing Stetter / P 410 / Mixer camión hormigonera
Swifterbant6516 km to "United States/Columbus"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+31 6 317...
Mostrar
+31 6 31780848
+31 6 265...
Mostrar
+31 6 26566311
Países Bajos 
21.978 kg
Países Bajos, Veghel
Países Bajos, Numansdorp
16.027 kg
Países Bajos, Veghel
18.875 kg
Países Bajos, Hoogerheide
18.875 kg
Países Bajos, Hoogerheide
16.865 kg
Países Bajos, Hoogerheide
Reino Unido, Armagh City, Banbridge and Craigavon
14.040 kg
Países Bajos, Maarssen
Países Bajos, Andelst
Suiza, Othmarsingen
12.040 kg
Países Bajos, Wijchen
Países Bajos, Andelst
21.600 kg
Países Bajos, Andelst
16.777.200 kg
Países Bajos, Roermond
15.360 kg
Países Bajos, Made
Países Bajos, Andelst
Países Bajos, Andelst
15.343 kg
Países Bajos, Ede
Países Bajos, Andelst
31.447 kg
Países Bajos, Veghel
Recambios para camión hormigonera
Eje delantero 1: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje delantero 2: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Póngase en contacto con Algemeen para obtener más información.
Front axle 1: Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Front axle 2: Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 1: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Please contact Martijn Schuiling, Arno De Leeuw or Algemeen for more information
Přední náprava 1: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Přední náprava 2: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava 1: Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava 2: Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Vorderachse 1: Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Vorderachse 2: Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Wenden Sie sich an Martijn Schuiling, Arno De Leeuw oder Algemeen, um weitere Informationen zu erhalten.
Foraksel 1: Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Foraksel 2: Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Kontakt Algemeen for yderligere oplysninger
Essieu avant 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu avant 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Veuillez contacter Algemeen pour plus d'informations
Első tengely 1: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Első tengely 2: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Algemeen-vel
Asse anteriore 1: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse anteriore 2: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore 1: Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore 2: Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Vooras 1: Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Vooras 2: Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Neem voor meer informatie contact op met Algemeen
Oś przednia 1: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś przednia 2: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Algemeen
Eixo dianteiro 1: Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo dianteiro 2: Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Contacte Algemeen para obter mais informações
Передний мост 1: Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Передний мост 2: Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Свяжитесь с Algemeen для получения дополнительной информации
Predná náprava 1: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Predná náprava 2: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava 1: Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Framaxel 1: Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Framaxel 2: Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Kontakta Algemeen för mer information