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Reseñas Grúas Liebherr

Tipo de vehículo

Maquinaria de construcción Grúa móvil Todos

Marca

Grove Liebherr Tatra Kato XCMG Terex Tadano Todos

Liebherr modelos

LT LTF LTM MK

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4.0

Puntuación media de Liebherr

16 reseñas

3.5

3.5 Precio

4.2

4.2 Fiabilidad

3.6

3.6 Mantenimiento

4.4

4.4 Funcionamiento

4.4

4.4 Comodidad

Resultados de la búsqueda: 16 reseñas

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4.0

Grúa móvil Liebherr LTM 1055

2.0 Precio

5.0 Fiabilidad

3.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

El modelo de grúa LTM 1055 de la marca alemana Liebherr fue alquilado. Elegimos este modelo porque la grúa en sí es compacta y móvil. Trabaja en 360 grados, lo que la hace más conveniente de usar en comparación con una grúa que solo tiene un área de trabajo de 240 grados. El montaje se facilita gracias al sistema de control de la grúa incorporado. Si estás trabajando en una obra dentro de la ciudad, el LTM 1055 es la elección más acertada. Sin embargo, no todos pueden permitirse comprar este tipo de equipo, ya que es costoso. Es más ventajoso alquilarlo.

3.8

Grúa Liebherr LTM

2006 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

3.0 Comodidad

He estado operando esta grúa desde el '97, así que la he visto en todas sus etapas. Nunca he tenido muchos problemas con la hidráulica - los cilindros y las trabas han estado firmes, nunca he tenido que andar persiguiendo fugas. Tuve que abrir el motor para una reconstrucción completa no hace mucho, pero eso es más o menos de esperar cuando lleva tanto tiempo en servicio. Los mandos son familiares, nada confuso. La visibilidad es bastante normal, se pone complicada con las ventanas pequeñas de la cabina en mal tiempo. Te acostumbras, eso sí. Mover los contrapesos no es difícil, el sistema lo hace rápido, pero guardar todos los bloques de gancho extra a bordo ocupa casi todo el espacio que queda. En conjunto, se mantiene y sigue funcionando. Un poco anticuada, pero hace el trabajo.

3.6

Grúa móvil Liebherr LTM 1450

2.0 Precio

4.0 Fiabilidad

3.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

Vi la grúa de trabajo LTM 1450 en una exposición de maquinaria de construcción a la que asistí por motivos laborales en 2017. En primavera de este año, tuve la oportunidad de probar este modelo por mi cuenta. La capacidad de carga de la máquina es de 450 toneladas. La longitud del brazo telescópico es de 85 metros. No hay mecanismo de deslizamiento del brazo. Escuché que los ingenieros decidieron prescindir deliberadamente de este elemento para acelerar el proceso de instalación de la grúa. Comprar esta máquina sería demasiado costoso. Si necesitas una grúa para realizar una gran cantidad de trabajo en poco tiempo, puedes considerar la opción de alquilarla.

4.0

Grúa móvil Liebherr LTM 1040

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Adquirí hace 4 meses la grúa móvil Liebherr LTM 1040 en buen estado, considerando que es del año 1994. Tiene un estado normal. La grúa móvil cuenta con un potente motor que funciona sin interrupciones. Todas las ejes del vehículo son giratorios y, según el fabricante, la velocidad de desplazamiento puede alcanzar hasta 57 km/h (aunque en nuestro caso, la velocidad máxima ha sido de 40 km/h). Pronto tendremos que cambiar los neumáticos, ya que están bastante desgastados.

4.0

Grúa móvil Liebherr LTM 1120

3.0 Precio

5.0 Fiabilidad

2.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

El grúa Liebherr LTM 1120 ha sido utilizado durante dos años. La maquinaria especializada ha cumplido bien con las tareas asignadas, además de ser bastante móvil. La computadora de a bordo funciona sin fallas. En una ocasión tuvimos que reiniciar el sensor de longitud de extensión del brazo de la grúa. Tuvimos que recurrir a un ingeniero de servicio. Pagamos una buena suma por el servicio, pero el mantenimiento técnico de la maquinaria Liebherr no fue barato.

4.2

Grúa Liebherr LTM

2014 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

3.0 Mantenimiento

5.0 Funcionamiento

5.0 Comodidad

He estado usando el LTM 1030/2.1 un par de años ya, sobre todo en obras por la ciudad. Para ser sincero, es bastante fácil acostumbrarse: los controles son sencillos, no tienes que andar dando vueltas. Me gusta subirme después de otra persona y no sentir que tengo que estudiar una hora solo para mover una carga. La cabina es lo bastante cómoda, buena visibilidad detrás del cristal y no me quedo con dolor de espalda después de una jornada larga. La única pega es que tienes que estar pendiente de las revisiones hidráulicas. Vi un pequeño escape el verano pasado; no es algo que lo deje fuera de servicio, pero es algo a vigilar. En general, hace el trabajo y no da la sensación de que esté trabajando en tu contra.

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